10月30日下午，我校召開(kāi)交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科下自主設(shè)置“智能控制理論與工程”目錄外二級(jí)學(xué)科學(xué)位授權(quán)點(diǎn)論證會(huì)。本次專(zhuān)家論證會(huì)采用線(xiàn)上線(xiàn)下混合會(huì)議形式召開(kāi)。專(zhuān)家組由國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)“交通運(yùn)輸工程”學(xué)科評(píng)議組成員兼秘書(shū)長(zhǎng)、東南大學(xué)劉攀教授，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)"控制科學(xué)與工程"學(xué)科評(píng)議組成員、山東大學(xué)張承慧教授，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)"控制科學(xué)與工程"學(xué)科評(píng)議組成員、西北工業(yè)大學(xué)黃攀峰教授，清華大學(xué)張毅教授，同濟(jì)大學(xué)馬萬(wàn)經(jīng)教授，哈爾濱工業(yè)大學(xué)王華教授，南京航空航天大學(xué)陳謀教授等7位專(zhuān)家組成。我校副校長(zhǎng)范文教授出席論證會(huì)，會(huì)議由研究生院執(zhí)行院長(zhǎng)吳濤教授主持。

會(huì)上，范文教授向各位專(zhuān)家介紹了長(zhǎng)安大學(xué)辦學(xué)情況和近年來(lái)學(xué)科建設(shè)取得的成就，指出智能控制理論與工程學(xué)科主要依托交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程兩個(gè)學(xué)科，面向“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”和“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要”，服務(wù)于交通運(yùn)輸行業(yè)與自動(dòng)化領(lǐng)域，以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，在智能控制理論與交通工程融合領(lǐng)域培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才。自主設(shè)置智能控制理論與工程二級(jí)學(xué)科學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，對(duì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸工程一流學(xué)科建設(shè)和培育控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)具有重要意義。

電子與控制工程學(xué)院學(xué)科責(zé)任教授汪貴平教授向各位專(zhuān)家匯報(bào)了學(xué)校自設(shè)智能控制理論與工程二級(jí)學(xué)科學(xué)位授權(quán)點(diǎn)的背景與意義，從學(xué)科的基本概況、設(shè)置的必要性和可行性、人才培養(yǎng)方案以及建設(shè)規(guī)劃等方面匯報(bào)了自主設(shè)置二級(jí)學(xué)科論證方案。

專(zhuān)家組認(rèn)真聽(tīng)取現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)，并詳細(xì)審閱相關(guān)材料，經(jīng)充分質(zhì)詢(xún)和討論，一致認(rèn)為長(zhǎng)安大學(xué)自設(shè)智能控制理論與工程二級(jí)學(xué)科符合自主設(shè)置二級(jí)學(xué)科學(xué)位授權(quán)點(diǎn)的各項(xiàng)條件，方案設(shè)置以國(guó)家戰(zhàn)略為導(dǎo)向，具有可操作性和合理性，同意通過(guò)評(píng)審。

電子與控制工程學(xué)院院長(zhǎng)閆茂德教授表示，將按照專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)一步加強(qiáng)智能控制理論與工程二級(jí)學(xué)科學(xué)位授權(quán)點(diǎn)的建設(shè)，充分發(fā)揮學(xué)科優(yōu)勢(shì)，凝練學(xué)科方向和實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才。

（審稿：柳有權(quán)  網(wǎng)絡(luò)編輯：韓月）